当目的地较远时，进出口商在预订机舱时，通常会申请足够长的集装箱无堆期。很多新物流人说的这两个时期是什么意思？为什么？我从来没听说过。今天深圳百运国际物流有限公司将分析集装箱无堆期的基本含义。

　　一般来说，无箱期分为免滞期费和免租期。这两个时期的计算方法是不同的。Fredemurage一般是指从集装箱卸到码头到集装箱吊出码头的时间，而fredention是指从码头到空轨返回码头的时间。这两个周期的组合构成了无容器周期。一般来说，船公司给的集装箱免费期一般在7天左右。如果超过期限，需要支付相应的滞期费。因过境或其他原因，部分口岸可申请延长柜台免办期限，最长可延长至21天。

　　Stack-freeperiod是stack-Freestorageperiod的缩写，英文写为Freestorage。这是从集装箱卸货到码头再到集箱的一段时间。一般来说，一般货物的免堆期是5-7天。如果超过时限，需要支付堆码费。

　　其中国际物流公司的集装箱免租期也是由船公司决定的，所以你确实需要向船公司申请。一般来说，作为船公司的客户，一般船公司会批准14天无箱期的申请，但是21天可能会有些困难。因为21天的无箱期是船公司向对方免费借箱的21天左右，这是船公司的损失，除非是船公司的稳定客户或者公司有大量的闲置集装箱。

　　虽然不免堆的储存期也适用于船公司，但它与集装箱不免堆的储存期有着本质的区别。逾期堆码费由码头向船公司收取，再由船公司向客户收取。因此，客户向船公司申请延长储存期而不免堆往往是不能接受的，因为如果船公司为客户延长储存期而不免堆，就意味着需要向码头支付费用。