中国进出口存在各种贸易顺差和逆差，商品结构极其复杂。如果你要去的目的港急需大量冻柜，但是始发港堆满了冻柜，同时船公司又不想空柜，增加了调箱成本。为了缓解这个矛盾，船公司会把冷冻柜的制冷压缩机拆下来，建议货主用冷冻柜装运，这叫冷冻而不是烘干。船公司此举是为了更好地利用箱子，提高重货周转率。

　　NOR（干冻柜）需特殊申请，不是想用就能用，一般春夏季出口南美、澳新等方向，船公司会允许NOR！

　　干冻柜确实便宜，但不是所有货物都适合申请NOR，由于装有冷藏设备，所以不适合装载过重、的货物以及危险化工品，以免损坏柜子。

　　很坚硬的货物也不适合NOR，即使不是很坚硬，货物也需要软包装，以免破坏箱体内部保温层。

　　冻柜之前一般运的是肉类、蔬果类等鲜活货物，会有残留味道。而服装，丝绸或其他一些容易受到气味影响的货物不适合用此类集装箱运输。

　　冻柜本身内部有特殊设置，铲车装柜要注意，避免进不去或破坏箱体。

　　干冻柜免租期比较短，考虑到工厂排期和发货衔接问题，谨慎选择NOR。

　　实际冻代干操作中，因为冻柜空调和内部保温层占空间，保险起见，一般同样柜型比按普通货柜缩小一定的容积来计算货物。

　　简言之，干冻柜在运费上因为船公司的鼓励政策会比普柜优惠一些，但是考虑到实际操作的问题，谨慎选择干冻柜。