空运运费采用“体积重量与实际重量取高值”的核心计价逻辑，行业通用折算标准为‌1立方米=167公斤‌，即体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000.

　　如果货物是轻泡货，体积重量大于实际重量，最终运费按体积重量结算;如果是重货，实际重量大于体积重量，则按实际重量结算。比如1立方米的棉花实际重量仅50公斤，最终会按167公斤的体积重量计费，这也是很多轻货跨境企业容易忽略的成本细节，空运运费的基础费用构成。

　　‌空运费基础段‌：指从国内起运机场到目的地机场的干线运输费用，是空运运费中占比最高的部分，不同航线单价差异极大，国内发往东南亚的常规普货单价约3-8元/公斤，发往欧洲约15-30元/公斤，发往北美约20-40元/公斤。

　　‌地面操作费‌：包含起运港的提货、分拣、报关、打板操作费用，以及目的港的清关、卸货、短驳配送费用，常规单票操作费约200-800元，和货物重量关联度低，属于相对固定的支出项。

　　‌燃油附加费与安全附加费‌：这两项是航空公司随国际油价、航空安全标准动态调整的费用，通常会直接叠加在基础运费单价中，油价高位时，附加费可占到基础运费的20%-30%。

　　‌特殊货物附加费‌：针对带电、带磁、生鲜、超限超重等特殊货物，会额外加收10%-50%的附加费，部分危险品的附加费甚至会达到基础运费的2倍以上。