进出口之间各种顺差，商品结构极其复杂。如果要急着去目的港要去大量的冷冻箱，始发港堆满了冷冻箱，船公司不愿意增加调箱成本。为了缓解这个矛盾，船公司会把冷冻集装箱的制冷压缩机拆下来，建议货主使用冷冻集装箱装运货物。这叫冷冻而不是干燥。船公司此举是为了更好地利用集装箱，提高重货周转率。

　　NOR(冻干柜)需要特殊应用，想用就用。出口方向一般是春夏发往南美，澳洲，新西兰，国际物流公司会允许也没有！

　　干冷柜虽然便宜，但并不是所有商品都适合申请NOR。因为制冷设备的原因，不适合装载超重货物和危险化学品，以免损坏冰柜。

　　非常硬的货物不适合NOR，即使不是很硬，也要用软袋包装，以免损坏箱内保温层。

　　肉类、水果、蔬菜等生鲜商品通常在冰柜前运输，会有残留的风味。此外，衣服、丝绸或其他易受气味影响的物品不适合这种集装箱运输。

　　干式冷柜内部有特殊设置，要注意铲冷柜，避免无法进入或损坏柜体。

　　干式冷柜免租期短，考虑到排产和发货的衔接，要慎重选择。

　　由于干冻柜的空调和内部保温层占用的空间，当干冻代替干作业时，一般相同柜型比的普通集装箱减少一定体积才算货物。

　　简单来说，由于船公司的鼓励政策，干冷柜的运费会比普通冷柜便宜，但考虑到实际问题，还是要慎重选择干冷柜。