与国内业务相比，航空快递尤其是跨国物流业务有许多不同之处，尤其是在货物的要求方面。如果我们不注意这些问题，很容易导致货物无法清关或运输，并且这些规定也根据不同国家的规定而有所不同，

　　1.确定货物的数量

　　货物到达机场前数量必须准确！这与入库速度和机场工作量有关。一般来说，业主提供的件数是不准确的，因此操作员可以在货物交付后或尽快再次确认准确的件数。件数的准确性影响航空运单的有效性。

　　2.打托

　　货物的外包装。订舱时要注意单件货物是否为大件货物（单件毛重一般超过80公斤的必须托运），或提前与机场预约托运。

　　3.货物总等级

　　如果机场仓储人员在仓储时能够有一个等级重量的概念，如+45公斤、+100公斤、+300公斤、+500公斤和+1000公斤，将有助于控制货运风险。如果实际称重的重量不在预订时的类别重量范围内，应及时向销售员报告。

　　4.航空公司对货物外包装的基本要求

　　包装要求，货物不裸露、牢固，符合国际运输标准。木箱是出口木箱（如胶合板、混合板等。）它们不是由原木制成的。许多国家对原装木箱有限制。如果他们超重（总重量大于或等于60公斤），他们通常需要支撑。以便使用叉车，托盘与地面的接触应平坦。

　　5.安全检查

　　每张票必须附有安全证书；统一货物必须附有清单；化学品、粉末和液体货物、含电池的货物必须附有相关证明（航空公司证明、相关部门证明。