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起运港:深圳_广州
目的港:日本_大阪|Osaka
海运费:-111USD/CBM
附加费:AFR:30USD
报关费:RMB320/BL(票)
文件费:RMB300/BL(票)
拼箱费:RMB40/CBM
进仓费:RMB130/票>>带木箱或木架包装 180RMB/票>> (仓库与送货司机结算)
最低起运量:1CBM
船公司:HK-HYALINE/HK-TSL
船 期:五截四开/二截天开
中转港:直拼
航程:5DAY(不含中转时间)
体积比:1:1000
进仓类型:
大阪_Osaka|海运拼箱注意事项:
单票体积10CBM及以上 ,超大件费要单独确认,请留意!自2014-3-1开始,日本所有点正式实施AFR申报,开船前24小时必须要向日本海关提交集装箱货物的舱单资料,届时将会收取申报费USD30/SET,补料需提供6位数H.S CODE
一、什么是海运拼箱
由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。海运拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
二、海运拼箱能否指定船公司
拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受海运拼箱货的订舱,只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将海运拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的海运拼箱货都是通过货代公司“集中办托,集中分拨”来实现运输的,华南地区的海运拼箱集散港基本上为广州和深圳港。
三、海运拼箱有几种方式
1、CIF海运拼箱到客户指定的港口交货,这种情况一般是客户在当地没有直接代理同时为了让发货方分担运费分散运输风险常用的方式。